Część niezbędnego wyposażenia funkcjonariusze przenoszą na pasie, dlatego musi on być lekki i wytrzymały o odpowiedniej sztywności, aby zapewnić maksymalny komfort pracy, dlatego stworzyliśmy pas #HTL w wersji białej, idealny do pracy w ruchu drogowym.

Jak na porządny pas przystało, nasz składa się z dwóch podstawowych części: pasa wewnętrznego, który przeplatamy przez szlufki w spodniach i pasa zewnętrznego z systemem molle, na którym przenosimy wyposażenie. To rozwiązanie gwarantuje komfort noszenia i odpowiednią sztywność. Po służbie, wystarczy zewnętrzny pas z całym szpejem zdjąć (oderwać) od pasa wewnętrznego, który w całości pokryty jest wytrzymałym rzepem i gotowe. Nie musimy za każdym razem przeplatać pasa przez spodnie, czy dopinać wyposażenia przed każdą służbą. 

Dla zwiększenia komfortu, zwłaszcza jeśli dużą część wyposażenia przenosimy na pasie, możemy dołożyć dodatkowy "comfort pad" (nie jest on wliczony w cenę pasa),który jest zrobiony z miękkiej pianki i odciąża odcinek lędźwiowy kręgosłupa. 

Pas zewnętrzny (szerokość 44 mm) wykonany został z wytrzymałej taśmy poliamidowej o grubości 2,2 mm (wytrzymałość do 2 ton).  Na niej naszyte zostały taśmy molle o szerokości 10 mm. Standardowy układ pozwalający rozmieścić wyposażenie według własnych upodobań. Płaska taśma molle sprawia, że z powodzeniem przytroczymy nie tylko akcesoria w systemie pals, ale także tzw "belt mounted". Od wewnętrznej strony przyszyty został mocny rzep ALFATEX® o szerokości 38 mm. 

W tym modelu zastosowaliśmy metalową klamrę AUSTRI ALPIN, która musi być w tym przypadku srebrna. Wytrzymałość samej klamry to około 100 kg. 

Pas wewnętrzny dostosowany do długości pasa zewnętrznego nie posiada klamry, aby dodatkowo nie komplikować zapinania. Na wytrzymałą taśmę o szerokości 44 mm naszyty został od strony zewnętrznej miękki rzep ALFATEX® o szerokości 38 mm.

Wymiary (długości):

M - 80 - 95 cm w pasie

L - 95 - 105 cm w pasie

XL - 105 - 115 cm w pasie

XXL - 115 - 120 cm w pasie